新的零售业真的能成为新力量的新出路吗？
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新的零售业真的能成为新力量的新出路吗？
2019年11月11日，就在1：36秒后，天猫的总成交量超过了100亿元。与往年相比，2016年的营业额为6分58秒，2017年为3分01秒，2018年为2分05秒。与此同时，除了天猫、苏宁、京东和其他电子商务平台，还加入了"双11"浪潮。
与热门的电子、服装和其他板块相比，电商平台上的汽车板块有点寂寞。但购买力不足并不意味着没有布局的必要，在这个下行市场中，一些汽车公司的销售增长是宝贵的。
爱知作为新的汽车制造部队的第二梯队成员，进入了该局的新零售领域，爱驰汽车入局的官方旗舰店爱驰汽车入局正式在"双11"线上推出。爱知推出的第一款纯电动SUV U5，同时推出了预订体验车、优惠汽车预订、限时第二次杀伤体验折扣优惠券和双11专属有限活动权等活动，并努力依靠平台热流优势，进一步推广品牌和产品。
爱知官员表示，未来还将推出与汽车屋(Auto House)、天猫(Tmall)、苏宁(Suning)等跨境平台和内容社交平台的电子商务合作伙伴关系。
一般说来，在新的零售模式(也像爱知)的背后，新的力量一辆接一辆地造汽车，这是保持市场稳定销量的一种手段。但是"新零售"真的可以成为新力量的"新出路"吗？实际效果还需要测试和市场反馈。
事实上，"新汽车零售"的概念由来已久，但随着汽车零售行业的快速发展，到目前为止还没有一个完整的定义。目前，不同的制造商对新的零售模式有不同的理解，有的是线下结合，有的是直销，二是从生产到回购的整个消费产业链的重构。
爱知汽车试水双国庆！京东旗舰店正式推出
以特斯拉为代表的特斯拉汽车新力量的代表，可以说是新零售直销的忠实拥护者。特斯拉早在2014年就推出了直营模式。到目前为止，特斯拉在中国拥有64个服务中心和体验中心，在世界各地拥有1604个超级充电站和14081个超级充电站。威莱汽车正通过建设威莱中心和配送中心，完成离线和售后服务。
小鹏汽车新的零售模式不同，采用"直接操作+授权，在线+离线"的模式，即分别建立用户体验中心和售后服务中心，前者负责汽车订单和试驾的分配和收集，后者负责车辆送货和售后，同时全国用户体验中心的车价保持一致，在线商城的价格也是一致的。
作为新动力汽车建设的龙头企业，魏玛汽车选择了"直接经营+智能银行合作伙伴"的新零售模式，这更像是对传统4S商店销售模式的改进，此外，未来的汽车、零车等企业也选择了这样的"折中"模式。
爱知汽车试水双国庆！京东旗舰店正式推出
除了上述三种车型之外，联合汽车和新专用车还采用了"传统+电商"的新零售模式。即与京东汽车商城、苏宁汽车、天猫汽车等平台达成合作协议，同时招募合作伙伴来规划销售和服务体系。爱知这次也选择进入在线汽车平台，更像是在爱知U5推出之前推广自己的品牌。
在现阶段，无论是爱知还是其他新力量制造汽车，选择新的零售模式来支持其占领市场份额的方式，效果尚未确定。新的零售模式能否挑战传统的经销商模式？它需要测试。
此外，新动力的第二梯队的产品将于何时交付？送货后的产品如何？产品与现有型号有何不同？解决这些问题更为重要。
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